ระบบเข้าถึงเหนือสิ่งกีดขวาง แพลตฟอร์มยื่นออก 1.5 เมตร หอคอยนั่งร้านอลูมิเนียมแบบยื่น EN1004 CE

The Cantilever Extension Tower's structural behavior differs fundamentally from standard scaffold configurations because the extended platform introduces a significant overturning moment that must be resolved through deliberate load-path engineeringในหอคอยมาตรฐาน, ความอ้วนตั้งเดินทางโดยตรงลงมาตรฐานแนวตั้งในกรอบฐานและล้อกลม The cantilever configuration adds a rotational moment arm equal to the platform load multiplied by the distance from the cantilever's center of pressure to the tower's pivot point at the inboard castor lineคราวนี้ต้องต่อต้านด้วยน้ําหนักตัวของหอคอยที่ทํางานผ่านศูนย์ของแรงโน้มถ่วงของมันเอง สร้างหลักการสมดุลน้ําหนักที่ปกครองการออกแบบหอคอย

Structural analysis using finite element modeling reveals that the critical load path travels from the cantilever platform surface → extended horizontal box-section braces → the reinforced node cluster at the tower frame interface → the inboard vertical standards in tension → the outboard vertical standards in compression → the base frame → the castor wheelsสารประกอบแต่ละตัวในโซ่นี้ ถูกออกแบบมาให้เหมาะสมกับบทบาทของมันการขยายบร็อคแนวราบใช้ส่วนกล่อง 6082-T6 กับลําไส้แข็งภายในที่เพิ่มมาลูสส่วน 40% เมื่อเทียบกับส่วนท่อที่มีน้ําหนักเท่ากัน, ให้ความต้านทานการบิดที่จําเป็นในการสนับสนุนภาระ cantilever โดยไม่ต้องบิดเกินขั้นตอนทั้งสายเชื่อม wedge-lock และสายเชื่อม bolted สร้างความปลอดภัยที่ไม่จําเป็นในเส้นทางการบรรทุก, การเชื่อมต่อที่เหลือคงความสามารถเพียงพอที่จะป้องกันการล่มสลายภัยพิบัติในช่วงเวลาที่จําเป็นสําหรับการอพยพที่ปลอดภัย

การวิเคราะห์เส้นทางภาระทั้งหมดถูกรับรองผ่านการทดสอบทางกายภาพด้วยการใช้ชุดเครื่องวัดความยืดที่ 24 จุดการวัดยืนยันว่าการกระจายความตึงเครียดจริงตรงกับการคาดการณ์ของ FEA ภายใน 8%คณิตปัจจัยความปลอดภัยในการพลิกที่ 3: 1 ที่มีการขยาย cantilever มากที่สุดด้วยการบรรทุกแพลตฟอร์มเต็ม ได้ถูกตรวจสอบอย่างอิสระโดยห้องทดสอบโครงสร้างที่ได้รับการรับรองจาก UKAS

• การเชื่อมต่อ Node ที่เหลือสองเส้นทาง:การเชื่อมต่อบร็อสติเลเวอร์แต่ละสาย มีทั้งอินเตอร์เฟซล็อคและบอลท์การให้ความสะดวกสบายที่ปลอดภัยเมื่อการเชื่อมต่อใด ๆ เป็นอิสระในการรักษาความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างเพื่อการอพยพที่ปลอดภัย.
• 40% เสริมส่วน โมดูลัส แบรค:กณิตศาสตร์ปีกแข็งภายในภายในกรอบกรอบขยายความต้านทานการบิด 40% เมื่อเทียบกับส่วนท่อวงกลมที่มีน้ําหนักเท่าเทียมกันที่โซนแรงกระตุ้น cantilever ที่สําคัญ
• 31 ปัจจัยความปลอดภัยในการพลิกที่ตรวจสอบ:ได้รับการรับรองอย่างอิสระโดยห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองจาก UKAS โดยการทดสอบทางกายภาพด้วยเครื่องมือที่ 24 จุดการวัดเครื่องวัดความยืดหยุ่น ภายใต้การขยายสูงสุดและการบรรทุกเต็ม
• การกระจายภาระที่ได้รับการรับรองจาก FEA:การวิเคราะห์องค์ประกอบปลายที่ยืนยันด้วยการทดสอบทางกายภาพแสดงให้เห็นว่าความเครียดจริงอยู่ใน 8% ของค่าที่คาดการณ์ในทุกจุดการวัด 24 จุด ซึ่งยืนยันวิธีการออกแบบโครงสร้าง
• ป้องกันการพลิกที่สมดุลน้ําหนักหอคอยหลักเป็นน้ําหนักตรงข้ามกับพื้นที่ระหว่างหอคอยและจุดหมุน cantilever ที่ให้แขนแรงแรงต่อต้าน โดยกําจัดความต้องการของพัดลมแยก
• แผ่นการกระจายภาระที่อินเตอร์เฟซกรม:แผ่นอลูมิเนียมที่แข็งแรงระหว่างปลายในของบราซและผนังมาตรฐานแนวตั้งป้องกันการบดจุดที่สามารถเริ่มต้นการปรับปรุงรูปร่างต่อเนื่องภายใต้วงจรการบดซ้ํา

องค์ประกอบขยายคันติเลเวอร์ส่งในกระเป๋าพลายเพดานพิเศษแยกจากองค์ประกอบหอคอยมาตรฐานโซนเชื่อมที่สําคัญทั้งหมดได้รับการตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก ก่อนการจัดส่ง. การรับประกัน 24 เดือนบนชุด cantilever และกรอบหอคอยมาตรฐาน